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Caso real de tasación de Porsche
En este artículo quiero darte a conocer el caso real de tasación de un Porsche 944, matriculado en el año 1984 de 2.499 c.c.
El objeto de la pericia y por la cual me contrató el cliente, era para obtener el valor de mercado actual del vehículo. A través del cual, poder demostrar mediante un informe de tasación, la diferencia de valor entre la valoración que ofrecía hacienda a través de sus tablas de valoración y el valor real.
Cuando se realiza la tasación de un Porsche
En este caso en concreto, la tasación del Porsche, era necesaria para rebatir la valoración aportada por hacienda en función a sus cálculos.
Otros motivos por los cuales es necesaria la tasación de un Porsche, están relacionados con transacciones de compra venta entre partes, reclamación de indemnizaciones para aseguradoras y reparación en talleres especializados.
Cabe destacar, que realizar una tasación real del Porsche, puede ayudar a su propietario a reclamar un valor justo de indemnización al seguro. En su caso, las aseguradoras apuestan por un valor venal de vehículo siniestrado, obtenido la mayoría de veces es portales de estimación de valores. Sin tener en cuenta, aspectos como el estado, kilometraje y mejoras en el vehículo.
Al final de este artículo puedes encontrar post relacionados con la TASACIÓN de vehículos
Tasación de Porsche para el pago de impuesto aduaneros
Como ya he comentado anteriormente, este caso el cliente me solicitó la tasación del Porsche para el pago de impuestos aduaneros.
A fecha de 2021, hacienda valoraba el vehículo en más de 12.000 €, sin tener en cuenta, el estado en que se encontraba ni kilometraje.
A través del informe de tasación, se pudo demostrar el valor real del coche, atendiendo en gran medida, esas dos características, que como se puede comprobar en la siguiente fotografía el coche presentaba un deficiente estado de conservación.
Que impuestos se pagan para importar un Porsche
Los impuestos que se pagan para importar un Porsche de segunda mano, en este caso el caso real que estoy compartiendo, es decir vehículo de más de 6 meses desde su primera matriculación y un kilometraje superior a 6.000 km son:
- Por un lado, el pago del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) a la importación, que con carácter general será un 21% .
- Por otro lado y como norma general siempre dependiendo del vehículo (se estima un 10% de su precio), debe establecerse un valor de transacción. A menudo se utiliza como valor el que figura en la factura, incluido el seguro y el flete (CIF), según condiciones. Si el precio en la factura no es considerado por las autoridades aduaneras que se halla dentro de los límites contemplados en la normativa, deberán aplicarse los métodos que establece la legislación aduanera sobre el valor en aduana. . Si no pudiera aplicarse la valoración recogida en los artículos 70 y 74 ap.1 y 2) del Código Aduanero de la Unión, podrá utilizar entre otros, el valor de mercado que publica el Ministerio de Hacienda y Función Pública cada año en orden ministerial
que se aprueban los precios medios de venta aplicables en la gestión del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados, Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones e Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte.
En el caso que comparto, tanto el cliente como su gestor, consideraron que el valor ofrecido por hacienda, era mucho mayor del valor de mercado. Por ello, se realizó la tasación, obteniendo el valor real del Porsche.
Documentos necesarios para importar un Porsche
Para la compra e importación de un Porsche en un país fuera de la unión europea, aduana del país destino requiere los siguientes documentos:
1.- Comprobante de propiedad (factura original de venta, recibo o contrato de compra-venta)
2.- Documento de identidad del propietario y datos de contacto o autorización de despacho si este lo realiza un representante
aduanero
3.- Título de transporte (manifiesto de embarque, CMR,..)
4.- Declaración de tránsito comunitario externo (T1) establecido por el sistema de tránsito informatizado (NCTS) en el caso de
que la primera entrada a la Unión Europea se hiciera por un país distinto de la Península española e Islas Baleares (en su caso)
5.- Si el vehículo es de un país que tiene un acuerdo con la Unión Europea (Asociación Europea de Libre Comercio EFTA, por
ejemplo), una prueba de certificado de origen preferencial (EUR.1, EUR-MED DOF DOF EUR-MED, FORM.A) expedido por el país
de exportación que le permitirá beneficiarse de un derecho de aduana reducido o nulo, según el acuerdo existente con el país en
cuestión. Para más información consultar este Enlace.
6.- Documentación del vehículo, en su caso
7.- Declaración aduanera (DUA)
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Que debe tenerse en cuenta para tasar un Porsche
En mi caso y viendo el estado en que se encontraba el vehículo tuve en cuenta para tasar el Porsche, principalmente su estado de conservación, el kilometraje y el año de matriculación. Además de ello la cilindrada.
Al tratarse de vehículos de coleccionistas, recordar que el vehículo tenía 37 años de antigüedad, los propietarios de los mismos, los cuidan y miman como si fuesen un tesoro. El hecho que el Porsche a tasar, estuviese en tan mal estado, despreciaba su valor casi a la mitad de los encontrados como testigos comparables.
Valoración del Porsche
Atendiendo a todo lo anterior expuesto, estimé la valoración final del Porsche en poco más de 5.000 €. Menos de la mitad del valor que ofrecía hacienda.
El resto de muestras obtenidas en el mercado de segunda mano, ofrecían un valor de venta del vehículo aproximado a los 10.000 €. Eso sí, se trataban de Porsche 944 en impecable estado y pocos kilómetros. Eso sin duda, depreció el valor del vehículo objeto de la tasación.
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