Tasaci贸n de Porsche

como tasar un Porsche

Caso real de tasaci贸n de Porsche

En este art铆culo quiero darte a conocer el caso real de tasaci贸n de un Porsche 944, matriculado en el a帽o 1984 de 2.499 c.c.

El objeto de la pericia y por la cual me contrat贸 el cliente, era para obtener el valor de mercado actual del veh铆culo. A trav茅s del cual, poder demostrar mediante un informe de tasaci贸n, la diferencia de valor entre la valoraci贸n que ofrec铆a hacienda a trav茅s de sus tablas de valoraci贸n y el valor real.

 

Cuando se realiza la tasaci贸n de un Porsche

En este caso en concreto, la tasaci贸n del Porsche, era necesaria para rebatir la valoraci贸n aportada por hacienda en funci贸n a sus c谩lculos.

Otros motivos por los cuales es necesaria la tasaci贸n de un Porsche, est谩n relacionados con transacciones de compra venta entre partes, reclamaci贸n de indemnizaciones para aseguradoras y reparaci贸n en talleres especializados.

Cabe destacar, que realizar una tasaci贸n real del Porsche, puede ayudar a su propietario a reclamar un valor justo de indemnizaci贸n al seguro. En su caso, las aseguradoras apuestan por un valor venal de veh铆culo siniestrado, obtenido la mayor铆a de veces es portales de estimaci贸n de valores. Sin tener en cuenta, aspectos como el estado, kilometraje y mejoras en el veh铆culo.

 

Al final de este art铆culo puedes encontrar post relacionados con la TASACI脫N de veh铆culos

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Tasaci贸n de Porsche para el pago de impuesto aduaneros

Como ya he comentado anteriormente, este caso el cliente me solicit贸 la tasaci贸n del Porsche para el pago de impuestos aduaneros.

A fecha de 2021, hacienda valoraba el veh铆culo en m谩s de 12.000 鈧, sin tener en cuenta, el estado en que se encontraba ni kilometraje.

A trav茅s del informe de tasaci贸n, se pudo demostrar el valor real del coche, atendiendo en gran medida, esas dos caracter铆sticas, que como se puede comprobar en la siguiente fotograf铆a el coche presentaba un deficiente estado de conservaci贸n.

 

Tasar Porsche
Porsche 944 objeto de tasaci贸n

 

Que impuestos se pagan para importar un Porsche

Los impuestos que se pagan para importar un Porsche de segunda mano, en este caso el caso real que estoy compartiendo, es decir veh铆culo de m谩s de 6 meses desde su primera matriculaci贸n y un kilometraje superior a 6.000 km son:

  • Por un lado, el pago del Impuesto sobre el Valor A帽adido (IVA) a la importaci贸n, que con car谩cter general ser谩 un 21% .
  • Por otro lado y como norma general siempre dependiendo del veh铆culo (se estima un 10% de su precio), debe establecerse un valor de transacci贸n. A menudo se utiliza como valor el que figura en la factura, incluido el seguro y el flete (CIF), seg煤n condiciones. Si el precio en la factura no es considerado por las autoridades aduaneras que se halla dentro de los l铆mites contemplados en la normativa, deber谩n aplicarse los m茅todos que establece la legislaci贸n aduanera sobre el valor en aduana. . Si no pudiera aplicarse la valoraci贸n recogida en los art铆culos 70 y 74 ap.1 y 2) del C贸digo Aduanero de la Uni贸n, podr谩 utilizar entre otros, el valor de mercado que publica el Ministerio de Hacienda y Funci贸n P煤blica cada a帽o en orden ministerial
    que se aprueban los precios medios de venta aplicables en la gesti贸n del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jur铆dicos Documentados, Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones e Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte.

En el caso que comparto, tanto el cliente como su gestor, consideraron que el valor ofrecido por hacienda, era mucho mayor del valor de mercado. Por ello, se realiz贸 la tasaci贸n, obteniendo el valor real del Porsche.

 

Documentos necesarios para importar un Porsche

Para la compra e importaci贸n de un Porsche en un pa铆s fuera de la uni贸n europea, aduana del pa铆s destino requiere los siguientes documentos:

1.- Comprobante de propiedad (factura original de venta, recibo o contrato de compra-venta)
2.- Documento de identidad del propietario y datos de contacto o autorizaci贸n de despacho si este lo realiza un representante
aduanero
3.- T铆tulo de transporte (manifiesto de embarque, CMR,..)
4.- Declaraci贸n de tr谩nsito comunitario externo (T1) establecido por el sistema de tr谩nsito informatizado (NCTS) en el caso de
que la primera entrada a la Uni贸n Europea se hiciera por un pa铆s distinto de la Pen铆nsula espa帽ola e Islas Baleares (en su caso)
5.- Si el veh铆culo es de un pa铆s que tiene un acuerdo con la Uni贸n Europea (Asociaci贸n Europea de Libre Comercio EFTA, por
ejemplo), una prueba de certificado de origen preferencial (EUR.1, EUR-MED DOF DOF EUR-MED, FORM.A) expedido por el pa铆s
de exportaci贸n que le permitir谩 beneficiarse de un derecho de aduana reducido o nulo, seg煤n el acuerdo existente con el pa铆s en
cuesti贸n. Para m谩s informaci贸n consultar este Enlace.
6.- Documentaci贸n del veh铆culo, en su caso
7.- Declaraci贸n aduanera (DUA)

 

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Que debe tenerse en cuenta para tasar un Porsche

En mi caso y viendo el estado en que se encontraba el veh铆culo tuve en cuenta para tasar el Porsche, principalmente su estado de conservaci贸n, el kilometraje y el a帽o de matriculaci贸n. Adem谩s de ello la cilindrada.

Al tratarse de veh铆culos de coleccionistas, recordar que el veh铆culo ten铆a 37 a帽os de antig眉edad, los propietarios de los mismos, los cuidan y miman como si fuesen un tesoro. El hecho que el Porsche a tasar, estuviese en tan mal estado, despreciaba su valor casi a la mitad de los encontrados como testigos comparables.

 

Estado de Porsche para obtener su valor de mercado
Mal estado de conservaci贸n del Porsche

 

Valoraci贸n del Porsche

Atendiendo a todo lo anterior expuesto, estim茅 la valoraci贸n final del Porsche en poco m谩s de 5.000 鈧. Menos de la mitad del valor que ofrec铆a hacienda.

El resto de muestras obtenidas en el mercado de segunda mano, ofrec铆an un valor de venta del veh铆culo aproximado a los 10.000 鈧. Eso s铆, se trataban de Porsche 944 en impecable estado y pocos kil贸metros. Eso sin duda, depreci贸 el valor del veh铆culo objeto de la tasaci贸n.

 

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